交通肇事罪的共同犯罪如何认定

（一）对于单位主管人员等特定人员，要明确其与肇事事件的关联，确认其身份是否符合主体要求。

（二）对于“指使”行为的认定，收集各种证据，包括聊天记录、通话记录、现场证人证言等，判断是否存在明示或暗示肇事人逃逸的情况。

（三）对于被害人死亡结果与得不到救助之间的因果关系，需要专业的医学鉴定等证据来支撑。

法律依据：
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
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交通肇事罪多数是过失犯罪，不过特定情况有共犯。像肇事后，单位主管、车主、承包人或乘车人指使逃逸，导致被害人没得到救助死亡，就按共犯处理。

认定有要点：一是主体得是那些特定人员；二是有指使肇事人逃逸行为，不管明示还是暗示；三是被害人因没救助死亡，且因果关系明确。要全满足才认定，司法实践得综合证据判断。
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结论：
交通肇事罪一般为过失犯罪，但特定情形下单位主管人员等指使肇事人逃逸致被害人死亡的，构成交通肇事罪共犯。
法律解析：
交通肇事案件中，通常以过失犯罪论。不过在一些特定情况里，若符合特定条件会构成共同犯罪。具体而言，主体限定为单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人；要有指使肇事人逃逸的行为，这里的指使涵盖明示、暗示等形式；并且最终导致被害人因得不到救助而死亡，此结果与指使逃逸行为之间必须存在明确因果关系。只有这几个条件同时满足，才会被认定构成交通肇事罪的共同犯罪。在实际司法操作中，需全面审查多方证据进行精准判定。如果大家在生活中遇到类似法律问题，对交通肇事罪的认定或其他法律事项有疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。
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交通肇事罪通常属过失犯罪，不过特定情形下会存在共同犯罪。相关司法解释表明，交通肇事后特定人员指使肇事人逃逸致被害人未获救助死亡的，以交通肇事罪共犯论处，这一规定合理且必要，能更好惩处相关责任人，维护司法公平。

对此可采取以下措施：
1.加强对交通肇事罪共犯认定规定的宣传，提升公众尤其是特定主体对相关法律责任的认识，促使其自觉遵守法律，减少此类犯罪发生。

2.司法人员要强化业务学习，精准把握认定要点。面对复杂案件，仔细审查主体身份、“指使”行为及因果关系，通过多方面证据准确判断是否构成共犯。

3.完善证据收集与审查机制。在处理此类案件时，全面收集各类证据，包括证人证言、监控视频等，确保准确认定犯罪事实，实现罪责相适应。
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法律分析：
（1）交通肇事罪通常为过失犯罪，但特定情形下会出现共同犯罪。这是对传统犯罪理论中过失犯罪不成立共犯的突破，旨在更全面打击相关犯罪行为。
（2）主体范围明确为单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人。这限定了可能构成共犯的人员范畴，其他无关人员不在此列。
（3）指使行为形式多样，明示或暗示等均涵盖在内。只要是促使肇事人逃逸的行为，都可能符合这一条件。
（4）被害人因得不到救助而死亡这一结果与指使逃逸行为有明确因果关系。若存在其他因素阻断该因果关系，则不能认定构成共犯。

提醒：
涉及此类情况要注意保留相关证据，不同案件情况复杂，建议咨询进一步分析。